벤츠 신형 E 클래스 쿠페

벤츠 신형 E 클래스 쿠페 ── 인기있는 메르세데스 벤츠

벤츠의 "W124형"는 1985 년부터 1995 년까지 생산된 메르세데스 벤츠의 중형 클래스 4 도어 세단의 코드 번호이다. 명차로 유명하고 여전히 그 인기는 줄지 않았다. 이 직계 모델이 현재 5 세대인 'E 클래스'이다. 데뷔는 2016 년 초에 최신 기술을 탑재 한 고급 차량으로 큰 화제가 되었다. 그로부터 약 1 년 반 후인 2017년 8월 세단, 스테이션 왜건에 이어 쿠페 모델이 대망의 데뷔를 하였다.

차에 익숙하지 않은 여성을 한눈에 사로잡는 유려한 디자인을 가진 'E 클래스 쿠페'

성숙한 남자의 여유를 느끼게하면서 정작 액셀을 밟은 때의 스포티한 주행은 젊음을 자아 낸다.  

그 중에서도 'E 클래스 쿠페 '는 특별하다. 누구나 아는 '메르세데스 벤츠'의 브랜드력은 물론이지만, 그것만이 아니다. 가장 큰 매력은 차에 익숙하지 않은 여성에게도 한눈에 사로잡는 세련된 디자인이다. 메르세데스 쿠페의 전통 비율을 갖고 있으며 흐르는 아름다운 루프 라인, 그 라인이 표류 대담하고 강력한 뒤모습을 보여준다.  

바로 옆에서 바라 보면 메르세데스 쿠페 전통의 비율이 더 현저하게 보인다. 이 비율은 프론트에서 부터 A 필러와 높은 위치를 달려 있는 벨트 라인 (윈도우의 하단을 기준으로 한 라인),  창틀이 없는 문의 완만 한 곡선만으로 표현되어 후면 어깨 부분을 형성한다. 이러한 융합으로 소극적이고 심플한 라인과 관능적인면이 만들어져 빛과 그림자가 쏟아내는 음영을 살린 아름다운 조각적인 조형으로 승화시켰다. 

후면은 LED 리어 콤비네이션 램프가 특징이다. 트렁크 부분까지 수평으로 연장되어 있어 깔끔한 구조로되어 있다. 덧붙여서, 이 램프는 문을 열게 되면 차체 중앙 측에서 바깥 쪽을 향해 차례로 점등하고, 정차시에는 반대 방향으로 점등한다.

보디 사이즈의 대형화에 따라 쿠페이면서도 장거리 이동에도 쾌적한 실내 공간 확보

실내는 이전 모델에 비해 차체 크기가 대형화됨에 따라 쾌적성이 향상되었다. 특히 분리형 뒷좌석의 발 공간은 74mm 증가, 어깨 공간은 34mm 증가되었고 머리 공간은 15mm 증가되어 운전석 조수석을 포함한 장거리 드라이브도 배려하고 있다. 물론 메르세데스 벤츠 특유의 고급스러운 분위기는 건재하다. 

인테리어 색상은 편안하게 "블랙"으로 스포티 함을 연출하는 "레드 / 블랙", 그리고 E 클래스 전용 색상으로 시원하고 세련된 요트 스타일을 연출하는 "베이지 / 요트 블루"의 3 가지 조합이 준비 되어있다.

스포티한 드라이빙을 맛볼 수있는 'E 클래스 쿠페' 주행 성능

스포티 한 것은 외관, 인테리어 등 외형뿐만 아니다. 모델에 따라 다른 파워 트레인을 적용하여 편안하고 쾌적한 드라이브를 제공한다. 「E200 쿠페」 「E200 쿠페 스포츠」 「E300 쿠페 스포츠 」는 2L 직렬 4 기통 직분사 터보 엔진을 탑재하였다. 최대 출력과 최대 토크는「E200 쿠페」 「E200 쿠페 스포츠」가 각각 35kW (184ps)과 300N · m (30.6kgf · m) 'E300 쿠페 스포츠 '는 180kW (245ps), 370N · m (37.7kgf ㆍ m)를 발휘한다. 

최상위 등급 'E400 4MATIC 쿠페 스포츠'는 3L V 형 6 기통 직분사 트윈 터보 엔진을 탑재하였다. V6 엔진에 의한 높은 정숙성과 부드러운 느낌 최고 출력 245kW (333ps), 최대 토크 480N · m (48.9kgf · m)의 파워풀 함에서 운전의 즐거움을 만끽할 수있다. 

이 엔진이 결합 된 변속기는 모두 "9G TRONIC (나인지 트로닉) '이다. 전자 제어 9 단 AT에서 하나의 기어가 맡는 속도 영역이 좁기 때문에 변속 충격과 엔진 회전수를 억제하는 것이 가능해졌다. 이로 인해 고속 주행시에는 뛰어난 정숙성과 저연비를 실현하고 있다. 

「E200 쿠페」 「E200 쿠페 스포츠」 「E300 쿠페 스포츠」가「AGILITY CONTROL (민첩성 컨트롤) 서스펜션」를 채용하였다. 통상 주행시에는 부드럽고 안락한 승차감이면서 어려운 코너링시 등 일정 이상의 부하가 걸렸을 경우에는 즉시 감쇠력이 높아진다. 

또한 "E400 4MATIC 쿠페 스포츠 '는"AIR BODY CONTROL (에어 바디 컨트롤) "이 채택되었다. 노면 상황, 운전 상황 승차 인원과 적재 상태, 주행 속도, 주행 조건에 따라 댐핑 특성이나 차체 높이를 자동으로 조정, 확실한 핸들링을 실현 해 준다. 또한 거친 노면 등에서는 스위치 조작으로 최저 지상고를 15mm까지 높일 수있다.

최첨단 기술을 구사한 '인텔리전스 드라이브'를 표준 장비로 적용

물론 "E 클래스 쿠페 '는 세단에서 주목받은 최첨단 기술이 이어지고 있다. 메르세데스 벤츠의 대명사가되고 있는 "인텔리전스 드라이브 '도 당연히 채용하였다. 이 시스템은 차량의 주위를 거의 360도 커버하는 카메라와 레이더에 의한 복합적인 센서 시스템은 선행 차량 횡단 차량 후방 차량 마주 오는 차량, 보행자 등을 감지하여 위치를 확인하여 상황을 판단하여 액셀, 브레이크, 스티어링을 자동으로 보조 해 준다. 

"인텔리전스 드라이브 '의 한 예를 들면, 고속도로에서 정체되어 자동 정지하는 경우 30 초 이내 (일반 도로는 3 초 이내)이면 자동 다시 발진이 가능해 운전자의 피로를 크게 줄여 준다. 다른 드라이버가 방향 지시등을 점멸시킨 경우, 행선지 차선에 차량이 없는 것을 확인하고 자동으로 차선을 변경하는 '액티브 레인 체인징 어시스트'나, 주행 중에 운전자에게 생길 기절 등 만일의 경우에 자동으로 차선을 유지하면서 완만하게 감속 정지하는 '액티브 비상 정지 어시스트'등도 탑재하고있다. 

또한 안전 운전면에서는 충돌시의 충격음에서 탑승자의 귀를 보호하는 "PRE-SAFE 사운드 '등의 새로운 기능을 채용했으며, 보행자 또는 교차로에서 차량 뛰쳐에 대응하는'액티브 브레이크 어시스트' 도 갖춘다. 

쿠페이면서 탑승자에게 쾌적하게 지낼 실내 공간과 트렁크 공간을 확보하였고 최신 안전 기술을 탑재하여 편의성과 안전성을 겸비한 'E 클래스 쿠페' 무엇보다 아름다운 스타일링과 스스로 스티어링을 잡고 싶어지는 주행의 즐거움을 함께 줄 것이다.